הרכבת האטלנטית והפסיפית-איגרת חוב של 1,000 דולר
  • משופץ

הרכבת האטלנטית והפסיפית-איגרת חוב של 1,000 דולר

ILS 15.00

קיים
במחסן.

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

שותפים של אטצ ' יסון טופקה וסנטה פה ,1,000 דולר 6% בונד זהב ישולם במטבע זהב אמריקאי. קופונים מצורפים לימין. שטר בנק אמריקאי. במיוחד נהדר עבור מסגור בגלל קופונים. מעולה! תנאי בחירה. נדיר!שותפים של אטצ ' יסון טופקה וסנטה פה ,1,000 דולר 6% בונד זהב. ישולם במטבע זהב אמריקאי. קופונים מצורפים לימין. שטר בנק אמריקאי. במיוחד נהדר עבור מסגור בגלל קופונים. מעולה! תנאי בחירה. נדיר! מסילת הרכבת הזו הייתה מסילת הרכבת אטצ ' יסון, טופקה וסנטה פה (סימני דיווח של אר. אף), לעתים קרובות מקוצרת כסנטה פה, הייתה אחת מסילות הרכבת הגדולות בארצות הברית. החברה הוקמה לראשונה בפברואר 1859. למרות שהרכבת נקראה בחלקו על שם בירת ניו מקסיקו, הקו הראשי שלה מעולם לא הגיע לשם, שכן השטח הקשה מדי על הנחת המסילות הדרושות (סנטה פה השרתה בסופו של דבר על ידי קו סניף מלמי, ניו מקסיקו). המסלולים הראשונים של סנטה פה הגיעו לקו המדינה קנזס / קולורדו בשנת 1873, והתחברו לפואבלו, קולורדו בשנת 1876. על מנת לסייע בתדלק את רווחיות הרכבת, הקימו סנטה פה משרדי תיווך ומכרו אדמות חקלאיות ממענקי הקרקעות שהוענקה הרכבת על ידי הקונגרס; חוות חדשות אלה ייצרו ביקוש לתחבורה (הן הובלה והן שירות נוסעים) שהוצעה, בצורה נוחה למדי, על ידי סנטה פה.