![הנדסת תחרות C2730 הלם מירוץ הדראג האחורי הנדסת תחרות C2730 הלם מירוץ הדראג האחורי](/files/light/fladon/268289-הנדסת_תחרות_c2730_הלם_מירוץ_הדראג_האחורי.jpg)
- משופץ
מתאים; דודג 'צ'לנג'ר 1970-'74, דודג' מטען/קורונט 1965-'72, דודג 'לנסר 1961- '78, דודג' מגנום XE 1977- '79, דודג 'מונאקו 1962- '78, קרייזלר קורדובה 1975- '76, פלימות' ברקודה 1970- ' 74, פלימות 'בלוודר/זעם/סבוי 1962- '70, לוויין פלימות' 1965-'74, פלימות 'GTX 1967- '70, רץ דרך פלימות' 1968-'75 זעזועי הגרירה המתכווננים בתלת-כיוונאים של הנדסת תחרות נועדו לאפשר למירוץ לחייג את מכונית המירוץ כדי לעמוד בתנאי המסלול המשתנים. Valving Shock ממלא תפקיד חשוב מאוד באופן שבו המכונית שלך תופיע הן במהלך ההשקה הראשונית והן לאורך כל הרבע מייל. העיקרון העומד מאחורי עיצוב בוגעי הזעזועים שלנו הוא לאפשר לקצה הקדמי של מכונית המירוץ לעלות במהירות עם השיגור הראשוני, ויוצר העברה משקל רבה יותר ומתיחה טובה יותר לצמיגים האחוריים. כאשר המכונית עוברת במורד המסלול, הקצה הקדמי יירד בהדרגה לגובה הרכיבה שלה מבלי לפרוק את הצמיגים האחוריים המהווה סיבה עיקרית לסיבוב הגלגלים. הזעזועים האחוריים שלנו פועלים בשילוב עם הזעזועים הקדמיים שלנו שעושים את המעבר מההשקה הראשונית למטען הקצה העליון חלק ככל האפשר. זעזועי הגרירה הקדמיים של הנדסת תחרות מתכווננים בשלושה יחסים : 90/10, 80/20 ו- 60/40. יחסים אלה משקפים את אחוז הכוח הנדרש להארכת ולדחיסת בולם ההלם. אתה יכול לשנות במהירות את הגדרת השסתום על ידי פשוט לדחוס את ההלם באופן מלא וסיבוב הפיר עד שהאינדקס חילץ את החריץ עם ההגדרה הרצויה על הגוף. זה פשוט כמו טוויסט ולחץ. זעזועי הגרירה האחוריים שלנו מתכווננים גם בשלושה יחסים : 70/30, 60/40 ו- 50/50. יחסים אלה מייצגים גם את אחוז הכוח הנדרש לדחיסה והרחבת יחידת ההלם. רק הפעם, המספר הראשון הוא דחיסה וההרחבה השנייה. זעזועים אלה מתאימים גם על ידי דחיסתם באופן מלא וסיבוב לתפאורה הרצויה בגוף. מתאים; דודג 'צ'לנג'ר 1970-'74, דודג' מטען/קורונט 1965-'72, דודג 'לנסר 1961- '78, דודג' מגנום XE 1977- '79, דודג 'מונאקו 1962- '78, קרייזלר קורדובה 1975- '76, פלימות' ברקודה 1970- ' 74, פלימות 'בלוודר/זעם/סבוי 1962- '70, לוויין פלימות' 1965-'74, פלימות 'GTX 1967- '70, רץ דרך פלימות' 1968-'75. זעזועי הגרירה המתכווננים בתלת-כיוונאים של הנדסת תחרות נועדו לאפשר למירוץ לחייג את מכונית המירוץ כדי לעמוד בתנאי המסלול המשתנים. Valving Shock ממלא תפקיד חשוב מאוד באופן שבו המכונית שלך תופיע הן במהלך ההשקה הראשונית והן לאורך כל הרבע מייל.
ZeroBacklash עם קשיחות פיתולית גבוהה לדיוק גבוה ולוחל מיוצר מחוזק גבוה 2024 אלומיניום עם תכנון מאוזן להפחתת רטט
משעממים מושחזים מדויקים על התאמה מעולה ותמסורת מומנט לא מפעיל את הפיר לסגנונות שני חלקים יש חומרה מנוגד�
צימוד נשא בקוטר 1 : 3 / 8 אינץ ' צימוד נשא 2 קוטר : 9 / 16 אינץ ' אורך צימוד : 78 צימוד קוטר חיצוני : 55 צימוד נשא בקוטר
קשיות גבוהה, חיי שירות ארוכים, עמידות בפני קורוזיה טובה, קפיץ מתח לא חלודה קל יש תכונות מכניות טובות, משטח
צימוד נשא בקוטר 1 : 14 מ"מ צימוד נשא 2 קוטר : 19 מ"מ אורך צימוד : 78 צימוד קוטר חיצוני : 55 צימוד נשא בקוטר 1 : 14 מ"מ...
יכולת אנטי חמצון חזקה, אנטי חומצה ואנטיקורוזיה קוטר החוץ : 5 מ"מ יכולת אנטי חמצון חזקה, אנטי חומצה ואנטיקו�
צימוד נשא בקוטר 1 : 20 מ"מ צימוד נשא 2 קוטר : 32 מ"מ אורך צימוד : 90 צימוד קוטר חיצוני : 65 צימוד נשא בקוטר 1 : 20 מ"מ צ�
ANSI שרשרת הרים יחידה לשימוש בסביבות רטובות רכיבי פלדת פחמן מצופה ניקל הם עמידים בפני קורוזיה ובעלי טמפרט�
צימוד נשא בקוטר 1 : 20 מ"מ צימוד נשא 2 קוטר : 1 אינץ ' אורך צימוד : 90 צימוד קוטר חיצוני : 65 צימוד נשא בקוטר 1 : 20 מ"מ
1033SPA 280x3CI Ametirc (R) מספר חלק גלגליית חגורת ברזל יצוק V לפרופיל ספא חגורה V קוטר המגרש של 280 מ"מ קוטר רכזת 75 מ"מ 103
צימוד נשא בקוטר 1 : 7 / 8 אינץ ' צימוד נשא 2 קוטר : 32 מ"מ אורך צימוד : 90 צימוד קוטר חיצוני : 65 צימוד נשא בקוטר 1 : 7 /
חתך קצה שבר של כוחות סוס מעוצב COG V חגורת V 23 ב OC x 1 / 2 ב W x 5 / 16 ב T משמש ליישומים קלים, כמו אלה המעבירים פחות מ 1
ברגים אפופים יכולת נשא ומומנט ללא שווה.5 מעלות של התאמה לא נכונה לכל רשת הילוכים שיפור עמידות בפני קורוזי
זהו עוצמת חובה כבדה במיוחד של Kevlar Aramid V חגורה חגורת החלפת ארמיד קבלר העליונה של ארמיד קבלר!...
HKK British Standard Single Sink Sind Singlared Riveted Chain לשימוש במגוון רחב של סביבות תפעוליות בנייה מוצקה עם תוקף קר לעמידות בק
חיי שירות עמידים וארוכים קטן וקליל, קל לאחסון ונשיאה גודל : קוטר חוט (0.3 מ"מ), קוטר חיצוני (3 מ"מ), אורך (1060 מ"מ)
חגורה C 7 / 8 x 274in OC 4 להקה שם היצרן D&D Power Drive ארץ המוצא סין משקל חבילה : 25 D&D Power Drive Banded, עטוף Velts מעניקים ביצוע�
צימוד נשא בקוטר 1 : 20 מ"מ צימוד נשא 2 קוטר : 7 / 8 אינץ ' אורך צימוד : 90 צימוד קוטר חיצוני : 65 צימוד נשא בקוטר 1 : 20 �
20 "אורך חיצוני חגורת V גומי משיכה גבוה 'חגורת V משובצת, סעיף 4 L VBELT, תעשייה מספר 4 L200, מספר צלעות 1, אורך חיצוני
משמש לתיקון ומיקום פיר, שקופית ליניארית עצירה ונעילה את קצה מוט המוט הידוק פיר 8 מ"מ העיצוב עוסק במלואו בפ
Application מיסב כדור דיוק המתאים לכל מיני ציוד תעשייתי, מנוע מיקרו, מנוע רוטרי קטן, ציוד משרדי וכן הלאה ✅ גוד�
גומי Urethane עם דורומטר מרובה עמיד בפני מים ושמן מורכב כדי לספק מאפייני קפיץ אופטימליים טווח טמפרטורות הפע�
כל בולמי הזעזועים של אוהלינס מפותחים מהידע והניסיון של צוותי המירוץ המובילים במפעל ברחבי העולם בנייה מע
יכולת להעביר מומנט גבוה יותר מאשר חיבורים מקשים יכולת לעלות מעל מסלולי מפתח קיימים...
צימוד נשא בקוטר 1 : 12 מ"מ צימוד נשא 2 קוטר : 14 מ"מ אורך צימוד : 78 צימוד קוטר חיצוני : 55 צימוד נשא בקוטר 1 : 12 מ"מ...
חדש לגמרי משלוח חינם בארצות הברית היבשתית אותו עיבוד הזמנת יום עסקים לפני 12 : 30 אחר הצהריים PDT שביעות רצון
אורך מורחב : 1829 "(מרכז למרכז שקע הכדור קצוות) כוח : 40 פאונד של לחץ (לכל אבזר) התאמת קצה : שקע כדור 10 מ"מ ושקע כד
חבילה : כולל 10 PCS צווארון פיר כדי לענות על צרכי הכמות שלך, מעשיים מאוד בעבודה ובחיים, יכול להביא לך יותר נו�
משמש לתיקון כבלים, אטום למים תכנון מיוחד של החלק ההידוק וגומי, טווח הידוק רחב, התנגדות למתיחה חזקה, ללא נז
ברגים מטריים חשופים יכולת נשא ומומנט ללא שווה.5 מעלות של התאמה לא נכונה לכל רשת הילוכים שיפור עמידות בפני
בולם הפרימיום של Belltech מבצע זעזועים בנייה גדולה מספקת בקרת דעיכה נוספת מיוצר באופן ספציפי לרכב שלך עם התא
יש לו אפקט סופג הלם רך, משפר את יעילות העבודה מצמצמים מאוד את ההלם ומשפר את היציבות יכול לשפר את היעילות ש
חגורה 5 V 5 / 8 x 190in OC 2 להקה מיוצר על ידי D&D Power Drive מוצר המותג של D&D Druef Power Drive חגורה 5 V 5 / 8 x 190in OC 2 להקה מיוצר על י
משיכות גבוהה ויציבה ועמידה, חוזק מתיחה גבוה, עמידות בפני חלודה, חוסן טוב גודל : קוטר חוט (4.0 מ"מ), קוטר חיצונ