GPM עבור Traxxas Rustler 4x4 VXL שדרוג חלקי זעזועי אלומיניום קדמיים ואחוריים + פלדה 45 צירים + הקס פלדה קפיצי
  • משופץ

GPM עבור Traxxas Rustler 4x4 VXL שדרוג חלקי זעזועי אלומיניום קדמיים ואחוריים + פלדה 45 צירים + הקס פלדה קפיצי

ILS 1.00

קיים
במחסן.

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

אורך ההלם הופך להיות קצר יותר מהמקור (F : 75 מ"מ / R : 80 מ"מ) כדי להוריד את גובה המכונית, ההגדרה הנמוכה ביותר היא 6 מ"מ מהקרקע פיר ההלם הופך להיות עבה יותר מהמקור כדי להשיג עמידות גדולה יותר. קוטר סליל האביב 2. קבוצה נוספת של סליל האביב של 2.2 מ"מ מסופקת לשימוש חזק ויציב יותר. שדרג לשילוב זה כדי להשיג מרכז כוח נמוך יותר המתאים לנסיעה מהירה יותר בכבישי שטח שטוחים. פירי CVD מיוצרים מפלדת הארדן #45 בשילוב עם גוף אלומיניום 6061 T6 ליותר חוסן וקל משקל. מסלול גלגל מורחב של הרכב מגדיל 3 מ"מ מכל צד של הגלגל (+6 מ"מ בסך הכל). צמיגי גומי מספקים כיוון נסיעות גלגלים מדויק יותר. הערה מיוחדת : כאשר משתמשים בו בדגמי Slash, בגלל גובה הגוף התחתון, מעטפת המכונית תיפול ויפגעת בצמיגים. אנא הניחו את צווארוני האלומיניום המסופקים בין עמדת הגוף לבין הר ההלם כדי לתמוך במעטפת המכונית. השתמש בצווארונים בגודל שונה להתאמה שונה של זווית ההלם. כאשר הגוף הוא הגבוה ביותר, השתמש ב 8 מ"מ קדמי עם צווארונים אחוריים של 12 מ"מ. כאשר הגוף הוא הנמוך ביותר, השתמש ב 12 מ"מ קדמי עם צווארונים אחוריים של 16 מ"מ. החבילה כוללת : גלגל קדמי 2 יחידות; גלגל אחורי 2 יחידות; קדמי CVD 2 יח '; אחורי CVD 2 יח '; אביב פלדה משושה 4 יחידות; הלם קדמי 2 יחידות; הלם אחורי 2 יחידות; קפיץ קצר 2 יחידים; אביב ארוך 2 יחידים; בורג ראש עגול נירוסטה 3x14 4 יחידות, 3x16 6 יחידות, 3x20 4 יחידות, 3x25 2 יחידות; צווארון אלומיניום 3x6x2.5 4pcs, 3x6x8 2pcs, 3x6x12 4pcs, 3x6x16 2pcs; 3 M צווארון 4 יחידות; מכונת כביסה 3 M 4 יחידות; סיכת בורג M4x2.5x12 4 יחידות; 4x2.5 טבעת O-RICONE 4 יחידות; פיר בורג 3x3 4 יחידות. יתאים : 1/10 Traxxas Rustler 4x4 VXL (67076-4), Slash 4x4, Slash 4x4 LCG, Slash 2 WD (מספר חלק מקורי של מלאי : 6864+6867+6851 X+6852 X+1654 X+6871+6872). אורך ההלם הופך להיות קצר יותר מהמקור (F : 75 מ"מ / R : 80 מ"מ) כדי להוריד את גובה המכונית, ההגדרה הנמוכה ביותר היא 6 מ"מ מהקרקע. פיר ההלם הופך להיות עבה יותר מהמקור כדי להשיג עמידות גדולה יותר. קוטר סליל האביב 2. קבוצה נוספת של סליל האביב של 2.2 מ"מ מסופקת לשימוש חזק ויציב יותר. שדרג לשילוב זה כדי להשיג מרכז כוח נמוך יותר המתאים לנסיעה מהירה יותר בכבישי שטח שטוחים.