ספקטרה פרימיום קו13017 רדיאטור מלא
  • משופץ

ספקטרה פרימיום קו13017 רדיאטור מלא

ILS 2.67

קיים
במחסן.

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

נוזל קירור דולף מנוע התחממות יתר. פיקדונות בנוזל הקירור. הפחתת רמת נוזל קירור. נוזל קירור הוא מאוד חם לאחר שימוש, לאפשר זמן לרכב להתקרר. נוזל קירור הוא רעיל מאוד, לא לבלוע. לעולם אל תשאיר נוזל קירור חשוף. השלך תמיד נוזל קירור פסולת במתקן מורשה. אין לנתק קווי מיזוג אוויר בלחץ גבוה של הקבל. עיין תמיד במדריך התיקון הספציפי לפני השירות. מסננים את הרדיאטור הקודם; נתק צינורות וקווים ואז הסר את הרדיאטור. הנח רדיאטור חדש במכונית וחבר מחדש קווים ואביזרים (מומנט למפרט). בצע שטיפה מלאה של מערכת הקירור כדי להסיר עקבות של נוזל קירור ישן. מלא את מערכת הקירור באמצעות תערובת 50/50 נוזל קירור/מים מזוקקים. בצע תחזוקת מערכת קירור שנתית. אמת את נוכחות האלקטרוליזה על ידי בדיקת נוכחות הזרם ברדיאטור. השתמש ברצועות בדיקה כדי לקבוע חומציות, כדי למנוע קורוזיה. אין לערבב סוגים שונים של נוזל קירור. היחידה מיועדת לציוד מקורי (או) דרישות התאמה, צורה ותפקוד. זרוק בכושר להתקנה קלה - אין שינויים הנדרשים. נבנה עם צפיפות גבוהה רב רפפות סנפירי יעילות קירור מרבי. כל רדיאטור נתון לבדיקת הזדקנות וסיבולת על מנת לאמת את ביצועיו בתנאי מזג אוויר קיצוניים. אטם וטבעות אטמים מזועזעים תרמית כדי להבטיח עמידות במזג אוויר קר קיצוני. רדיאטורים שלמים של ספקטרה פרימיום נבדקים בסימולטור סיבולת על מנת להבטיח שהם עולים על תקני הציוד המקוריים. רק את הציונים הגבוהים ביותר של חומרים משמשים בייצור כדי להבטיח אריכות ימים המוצר. רדיאטורים מלאים של ספקטרה פרימיום מתאימים להתקנה קלה ומאומתים להתאמה, צורה ותפקוד לפני ששוחררו לשוק. כל מלא רדיאטורים הם 100 אחוזים דליפת נבדק ומצויד אבזר חבילות כדי להכיל שונים מקורי ציוד מודלים. ספקטרה פרימיום רדיאטורים מלאים מיוצרים תחת מערכת איכות 9001/16949.