0
סרפט תחביב 550 גרור מנוע מרושע 4-מוט מנוע ללא מברשות ללא מנועי דראג מקדים
  • משופץ

סרפט תחביב 550 גרור מנוע מרושע 4-מוט מנוע ללא מברשות ללא מנועי דראג מקדים

ILS 2.00

קיים
במחסן.

  • Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module)

【תכנון חושש】 עיצוב חשוש מאפשר התחלות חלקות יותר ובקרת מצערת נמוכה טובה יותר תוך שמירה על מומנט גבוה וכוח של המנועים הקודמים שלנו סטטור העובש המיוחד המיוחד לעובד הוא סטטור יפני 0.2 מ"מ, והיעילות יכולה להגיע להמרה של 95. 【עמיד בטמפרטורה】 הרוטור עטוף בשכבות כפולות של סיבי קוולר מיובאים צהובים כדי להפחית את התפוצצות הרוטור במהירות גבוהה (ללא הפרעות אובדן מגנטי). חומר מגנטי 4 קוטב N38 AH חומר מגנטי חדש, עם נפיץ חזק במיוחד ועמיד טמפרטורה רוטור של 250 ℃ .1 EI/AIW (H) מותג MWS אמריקאי כיתה 220 חוט פוליאסטר בטמפרטורה גבוהה. 【חומר פרימיום】 מכונת איזון שנק של שנק גרמנית הותאמה, ומאזן הרוטור היה מדויק לתוך 1. חוזק חוזק גבוה, בדרגה גבוהה של ניאודימיום, מגנטים סינטוריים בשילוב עם עטיפת Kevlar בעוצמה גבוהה מבטיחה את שלמות הרוטור לא מתפנית בתנאי ריצה קשים. 【מקצוע】 12 חריץ שיטת מתפתלת בקצב מלא, התנגדות פנימית 0.0022 Ω, תפוקת כוח מקסימאלית מיידית מאפשרת לנו לייצר מכלול סטטור שהוא ההתנגדות הנמוכה ביותר האפשרית, וכתוצאה מכך מנוע ריצה קריר יותר וכתוצאה מכך חיים ארוכים יותר. מיסבים מקוריים יפניים של NMB ומערכת הלחתת רטט מבטיחים את החיים הנושאים הארוכים ביותר האפשריים. 【יישום רחב】 אידיאלי עבור 1 : 4, 1 : 5, 1 : 6, 1 : 8, 1 : 10 רכבים בקנה מידה עד 20 קילוגרמים המריצים 3 S - 8 S Lipo; זהו גם שדרוג נהדר לנהגים המחפשים מנוע 8 S אמין ומומנט גבוה לרכבים בקנה מידה 1/8. כמו Traxxas-Arrma-Losi-Axial-Redcat-Kyosho-hpi-corally. מומלץ עד 3 S LIPO (11.1 V) תכנון בן 12 מוטות מוטות 12 מוטות מתגאה ביעילות יוצאת דופן ומייצר פחות כרטיסיות לחיזוק מצופות זהב גדול יותר לחום עבור פחות התנגדות והלחמה קלה דיוק גבוה יותר וסטארט-אפים יעילים יותר עיצוב אופטימיזציה מבטלת את הצורך בחיישן התאמות תזמון מכני שיטת יישור מספקת תזמון ומומנט אחידים לשני הכיוונים, תכנון שניתן לבנות מחדש אוטומטית מאפשר למשתמשים להחליף את פעמון הקצה הקדמי במסבים או ברוטורים עם שאגת פיר שאגה יציאת חיישן סטנדרטית וחיבורים מסומנים בחוזקה גבוהה 180 מעלות צלזיוס מגנטים סינטמיום איכותיים, חיישנים מיוצרים בטמפרטורה גבוהים פליטות נחושת בטמפרטורה גבוהה, ציר נירוסטה מקשה קבלר רוטור עטוף סל"ד גבוה NMB מיסבים גדולים מדי, למינציות פלדה 0.

מוצרים בקטגוריה